Rusya Genelkurmay Başkanlığı Harekat İdaresi Başkanı Korgeneral Andrey Kartapolov, Malezya yolcu uçağının düşürülmesi konusunda ellerinde olan bilgileri basın toplantısında paylaştı. Kartapolov, “Su-25’in mesafesi Boeing’den 3-5 kilometre ötede idi. Su-25’ler kısa sürede 10 bin metre yüksekliğe çıkabilir. Bu uçaklarda R-60 havadan havaya fırlatılan füzeler var. Hedefi 12 kilometreden vurabilir. 5 kilometreden ise tam isabet yapabilir…” dedi.

Toplantıda yer alan Rusya Genelkurmay Başkanlığı’ndan İgor Makuşev ise Ukraynalı yetkililerin daha önce bölgede kendilerine ait savaş uçağı olmadığını iddia ettiklerini, ancak Malezya yolcu uçağının vurulduğu saatte bölgede Ukrayna’ya ait savaş uçağının radara girdiğini söyledi. Makuşev, “Ust-Donetsk ve Buturino bölgesindeki radarlar savaş uçağına benzeyen cismi 4 dakika boyunca kaydediyor…” bilgisini paylaştı.

Malezya uçağının vurulduğu MSİ 17-19 ve 17:25 aralığında bölgede 3 yolcu uçağı kayda giriyor. Malezya uçağı Rusya sınırına 51 kilometre mesafede beklenmedik bir şekilde 17.20’de irtifa kaybetmeye başlıyor.

Kartapolov, Lugansk’ın kuzey batısına 8 kilometre mesafede BUK hava sistemlerinin yerleştirildiğini, 22 kilometre yükseklikteki uçakları vurabilecek füzelerin Ukrayna tarafından neden buraya yerleştirildiğinin anlaşılamadığını söyledi. Rus yetkiliye göre milis güçlerin herhangi bir uçakları yok.

Boeing’in uçuş şemasını gösteren Kartapolov, uçağın vurulduğu güzergahın Ukrayna ordusuna ait BUK hava savunma sistemlerinin kapsama alanına girdiğini ifade etti. Rus yetkiliye göre kara kutu bilgileri de Boeing’in güzergahtan neden çıktığı konusuna katkı sağlayacak.