Bursa Çevre Yolu Özelleşiyor mu? Can Kavcın’dan Sert Tepki: "125 TL Geçiş Ücreti Kabul Edilemez!"

Gelecek Partisi Nilüfer İlçe Başkanı Can Kavcın, beklenen geçiş ücretinin 125 TL civarında olacağına dikkat çekerek projeyi sert bir dille eleştirdi.

"Bu Bir Soygun Düzenidir"

Hükümetin özelleştirme hamlesini Bursa halkının sırtına yüklenecek ekonomik bir yük olarak nitelendiren Can Kavcın, kararın adaletle bağdaşmadığını savundu. Kavcın, şu ifadeleri kullandı:

“Bursa’nın en işlek güzergâhlarından birinin özelleştirilmesi, vatandaşımızı hem ekonomik hem de psikolojik bir kıskaca alacaktır. Günlük 125 TL gibi astronomik bir rakamın talep edilmesi, hizmet değil bir soygun düzenidir. Bu karar, Bursalılara yapılan büyük bir haksızlıktır.”

Trafik Çilesi Katlanarak Artacak

Özelleştirmenin sadece maddi değil, operasyonel olarak da trafiği kilitleyeceğini belirten Kavcın, terminal-Görükle hattının mevcut yoğunluğuna dikkat çekti. Sabah ve akşam saatlerinde kilitlenen trafiğin, ücretli geçiş sistemiyle birlikte bir "trafik işkencesine" dönüşeceğini ifade eden Kavcın, kararın bir an önce iptal edilmesini talep etti.

Vatandaş Mağduriyeti: İşe, okula veya hastaneye gitmek zorunda olan binlerce Bursalı için çevre yolunun alternatif olmaktan çıkacağı vurgulandı.
Şehir İçi Yoğunluk: Ücret ödemek istemeyen sürücülerin şehir içi yollara yönelmesiyle Bursa trafiğinin tamamen felç olma riski dile getirildi.

"Çözüm Özelleştirme Değil, Kamu Yatırımı"

Gelecek Partisi Nilüfer İlçe Başkanı, Bursa’nın ulaşım sorunlarının çözümü için yolun satılmasını değil, altyapının güçlendirilmesini önerdi. Kavcın, halk odaklı projelere ihtiyaç olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Bursa’nın geleceği özelleştirmeyle değil; planlı ulaşım projeleri, daha fazla otopark ve verimli trafik düzenlemeleriyle kurtulur. Kamu malları üzerinden halka eziyet edilmemelidir. Hükümet bu yanlıştan derhal dönmeli ve Bursa halkının sesine kulak vermelidir.”

Bursalılardan Hükümete Acil Çağrı

Bursa kamuoyu, sadece çevre yolunun özelleştirilmesine karşı çıkmakla kalmıyor; kentin kronikleşen ulaşım sorunlarına karşı şeffaf, sürdürülebilir ve ücretsiz çözümler bekliyor. Özelleştirme sürecinin 2026 yılındaki seyri, Bursa’nın ekonomik ve sosyal dengeleri açısından en kritik gündem maddelerinden biri olmaya devam edecek.