Bakan Uraloğlu, Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan Hattı’nın devamı niteliğinde olacak 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan demiryolunun saatte 160 kilometre hıza uygun projelendirildiğini ve tamamlandığında Siirt il merkezinin ulusal demiryolu ağına bağlanmış olacağını ifade etti.
Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi 2025 Yatırım Programında
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, Siirt için büyük önem taşıyan Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi'nin 2025 yılı yatırım programına alındığını duyurdu. Projenin hayata geçmesiyle, mevcut Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan Hattı, Siirt il merkezine kadar uzatılmış olacak. Bu karar, Siirt'in ulaşım altyapısını güçlendirme yolunda atılmış kritik bir adım.
34 Kilometrelik Hat Siirt Merkezini Ulusal Ağa Bağlayacak
Projenin en temel hedeflerinden biri, Siirt il merkezini doğrudan ulusal demiryolu ağına bağlamak. Bakan Uraloğlu, inşa edilecek 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Hattı ile bu hedefe ulaşılacağını belirtti. Hat kapsamında, Kurtalan İstasyonu, Havaalanı ve Üniversite İstasyonu ile Siirt İstasyonu olmak üzere yeni istasyonların da inşa edileceği açıklandı. Bu yeni istasyonlar, Siirt'in çeşitli noktalarına ve önemli kurumlarına erişimi kolaylaştıracak.
160 Km/S Hız Hedefi ve Kapsamlı Altyapı Detayları
Yeni Siirt-Kurtalan demiryolu hattı, geleceğin ulaşım standartlarına uygun olarak saatte 160 kilometre hıza hizmet verebilecek şekilde projelendirildi. Bakan Uraloğlu, çalışmalar kapsamında inşa edilecek altyapıya ilişkin detayları da paylaştı:
- Toplam 15 bin 574 metre uzunluğunda 6 tünel
- 11 bin 690 metre uzunluğunda 12 kaçış tüneli
- Bin 523 metre uzunluğunda 2 aç-kapa tünel
- Toplam uzunluğu 597 metre olan 2 viyadük
- 7 üstgeçit ve 6 altgeçit yapımı planlanıyor.
Ayrıca, hat üzerinde toplam 61 bin metre (61 km) uzunluğunda hat serimi gerçekleştirilecek. Uraloğlu, inşa edilecek tünel ve viyadüklerle bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale geleceğini ifade etti.
Siirt Ekonomisine ve Bölgeye Büyük Katkı Sağlayacak
Bakan Uraloğlu, Siirt demiryolu projesinin sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, aynı zamanda ilin ulaşım altyapısını güçlendirerek ekonomik, ticari ve turistik faaliyetlere de önemli katkılar sağlayacağını vurguladı. Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin kalkınmakta olan illeri arasında yer alan Siirt'in Organize Sanayi Bölgesi, sanayi tesisleri ve Türkiye'nin ilk çinko izabe tesisi gibi potansiyeline dikkat çekerek, demiryolunun bu potansiyeli harekete geçireceğini belirtti.
Sanayi ve Tarım Ürünleri Limanlara ve İç Bölgelere Daha Ekonomik Ulaşacak
Yeni demiryolu hattı sayesinde, Siirt'in sanayi ve tarım ürünleri hem iç ve batı bölgelere daha kolay ve hızlı taşınabilecek hem de stratejik olarak limanlara bağlantı sağlanacak. Bakan Uraloğlu, bu projenin karayolu ile yapılan taşımacılığı azaltarak daha ekonomik, emniyetli ve çevreci bir ulaşım alternatifi sunmayı hedeflediğini kaydetti. Bu, hem maliyetleri düşürecek hem de çevresel etkileri azaltacak.
Diyarbakır Bağlantıları ve Bölgesel Demiryolu Ağı Gelişimi Sürüyor
Açıklamasında, bölgedeki diğer demiryolu projelerine de değinen Bakan Uraloğlu, mevcut Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan ve Diyarbakır-Mazıdağ hatlarının da modernize edilerek tasarım hızlarının saatte 160 kilometreye çıkarılacağını belirtti. Ayrıca, Diyarbakır-Mazıdağ hattının güneydeki Mardin’e bağlanması amacıyla Diyarbakır-Mardin Demiryolu etüt ve proje çalışmalarının devam ettiği bilgisini vererek, projenin daha geniş bölgesel demiryolu ağının bir parçası olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu'ndan Siirt İçin Hayati Yatırım Vurgusu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamaları, Siirt için hayati önem taşıyan Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi'nin somut bir adım olarak 2025 yatırım programına dahil edildiğini teyit etti. Bu büyük yatırımın, Siirt'in ulusal ağa bağlantısını sağlayarak ulaşım, ekonomi, ticaret ve çevre açısından bölgeye önemli faydalar getirmesi bekleniyor.